新蓝网评:公交,能否真正优先起来

来源:互联网新闻 时间:2020-04-28 16:39

5月12日,媒体披露了杭州机动车“双限”一年多的成绩:日均拥堵时间减少了25分钟。这个数据对于每天堵在路上的人们来说,可能感觉并不明显。因为城区每天高峰拥堵时间毕竟还有1小时35分钟。

当我们在呼吁“绿色出行”时,有一个疑问始终未得到解答。为什么有些人宁可开车堵在路上,也不愿意乘坐公共交通?是大家对这个理念还不能接受,还是“绿色出行”的条件还不具备?在我看来,问题在于后者。每当早晚高峰,公交车一样堵在路上,公交专用道其实没有发挥出“专用、快速”的优势;骑自行车、电动车出行的市民,连起码的行车道都没有,有时只好与机动车抢道。

诚然,交通拥堵是一个城市发展过程中免不了的问题,现在能解决的办法是否可以再多一些,脑筋是否可以再多动一点,措施是否可以更有力更到位一些。时下,光是采取限制措施,恐怕不是根本之策。比起“管控”,“疏导”或许更为人性,也更能被人接受。“疏导”拥堵大军选择“绿色出行”,可能是当下解决拥堵的一个途径。在地铁网络建设尚需时日的情况下,我们还是要把着力点放在地面公交运输上。只有采取切实措施,让“公交优先”真正体现在路面上,才能吸引市民选择“绿色出行”。(袁奇翔)

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